ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой

ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой

  • Наличие уточнять все менеджера
  • Стоимость указана только для оптовых покупателей, не является публичной офертой.
  • Отправка на следующий день после оплаты
  • Отправляем по всей России ТК СДЭК
Категория:

Описание

ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой ЛиАЗ, ТролЗа, Волгабас (Volgabus);

Технические характеристики:

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем интегрального типа (или же “гура”) состоит из из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра

Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень рейка-цилиндрический зубчатый сектор;

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 9000
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма
при максимальном давлении равном 15 МПа, Нм. 7600
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости
в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
Передаточное отношение механизма 25,2:1
Настройка клапана ограничения давления, МПа 15
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин min 14, max 20
Полный угол поворота вал-сектора (сошки), градус 100
Гидравлический люфт, не более 4
Вес, не более, кг 47

Расположение выходного вала – со стороны монтажных отверстий, Параметры выходного вала (сошки):

Количество шлицев – 48,
Диаметр шлицевой части вала у края (возле гайки) (d) – 56,5 мм,
Диаметр шлицевой части вала у основания (у корпуса) (D) – 58,5 мм,
Конусность (K) * – 1:20,
Длина выходного вала из корпуса (L) – 80 мм;

Стоимость не является официальной оферты на поставку
Точную стоимость уточняйте у менеджера
Покупаем старые рулевые механизмы или в зачет
Ремонт рулевых механизмов

Детали

Вес 48 кг

Похожие товары