ШНКФ 453461.136-10 Механизм рулевой

Описание

Техническое описание механизма рулевого управления ШНКФ 453461.136-10

Общая информация

Механизм рулевой представляет собой важный компонент системы рулевого управления автомобиля, который устанавливается в гидроусилитель руля (ГУР). Данный механизм разработан для автомобилей повышенной проходимости с зависимой подвеской управляемых колес.

Назначение и принцип работы

Основная функция механизма заключается в передаче мышечной энергии водителя через рулевое колесо к осевому усилию, поворачивающему автомобильные колеса. Механизм работает в составе системы гидроусилителя руля, что значительно повышает комфорт управления и безопасность движения, особенно при преодолении сложных участков местности.

Конструктивные особенности

Тип механизма — червячный рулевой редуктор. В конструкции используется передача типа “винт-шариковая гайка-вал-сектор”. Корпус механизма выполнен из чугуна, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Входная часть вала выполнена под клин.

Технические характеристики

• Габаритные размеры: 300x200x200 мм
• Вес: 12.94 кг
• Объем: 0.012 м³
• Цвет: черный
• Максимальная нагрузка на управляемую ось: 1340 кг
• Максимально допустимый крутящий момент на секторе: 1200 Нм
• Передаточное отношение: 17.6:1
• Полный угол поворота вал-сектора: не менее 80 градусов
• Максимальная масса: 14.0 кг

Особенности применения

Механизм предназначен для установки на автомобили УАЗ 452 “Буханка” взамен штатного рулевого механизма при его выходе из строя. Важно отметить, что в случае отказа системы гидроусилителя руля, автомобиль сохранит возможность управления, однако усилие на рулевом колесе значительно возрастет.

Варианты замены

Альтернативные варианты установки включают:

• ШНКФ 453461.136 (с заменой шарнира карданного под шлиц)
• Стерлитамак МРУ 3303-34.00.500 (выходной вал d 23 мм)
• Редуктор с заменой шарнира карданного под клин

Эксплуатационные преимущества

Система обеспечивает:

• Улучшенное управление автомобилем
• Снижение усилия на рулевом колесе
• Повышенную безопасность движения
• Надежную работу в условиях бездорожья
• Длительный срок службы благодаря чугунному корпусу
• Стабильность работы при высоких нагрузках

Рекомендации по установке

При монтаже механизма необходимо обеспечить:

• Правильную центровку компонентов
• Качественную герметизацию соединений
• Соблюдение всех технических требований производителя
• Корректную регулировку углов установки

Заключение

Червячный рулевой механизм ШНКФ 453461.136-10 представляет собой надежное решение для автомобилей повышенной проходимости. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, механизм обеспечивает эффективное управление транспортным средством в различных условиях эксплуатации. Важно помнить, что правильная установка и обслуживание являются ключевыми факторами для обеспечения длительного срока службы данного компонента рулевого управления.