-27%

ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой

46 

  • Экспресс-доставка по России до двери!/strong>
  • Стоимость указана только для оптовых покупателей, не является публичной офертой.

Описание

ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой ЛиАЗ, ТролЗа, Волгабас (Volgabus);

Технические характеристики

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем интегрального типа (или же «гура») состоит из из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра

Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень рейка-цилиндрический зубчатый сектор;

  • Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 9000
  • Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма
  • при максимальном давлении равном 15 МПа, Нм. 7600
  • Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости
  • в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
  • Передаточное отношение механизма 25,2:1
  • Настройка клапана ограничения давления, МПа 15
  • Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин min 14, max 20
  • Полный угол поворота вал-сектора (сошки), градус 100
  • Гидравлический люфт, не более 4
  • Вес, не более, кг 47

Расположение выходного вала — со стороны монтажных отверстий, Параметры выходного вала (сошки):

  • Количество шлицев — 48,
  • Диаметр шлицевой части вала у края (возле гайки) (d) — 56,5 мм,
  • Диаметр шлицевой части вала у основания (у корпуса) (D) — 58,5 мм,
  • Конусность (K) * — 1:20,
  • Длина выходного вала из корпуса (L) — 80 мм;

Детали

Вес 48 kg

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “ШНКФ 453461.700-30 Механизм рулевой”