Механизм рулевой ГАЗ 3309

Описание

Механизм рулевой ГАЗ 3309 ШНКФ 453461.123 со встроенным гидроусилителем.

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.123 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт – шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы.

Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки ГАЗ -“Соболь 2217”, “Газель” с ГУР..

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1350
• Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 12,5 МПа, Нм и КПД=0,8 965
• Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
• Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
• Передаточное отношение механизма 17,3:1
• Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80
• Гидравлический люфт, не более, градус. 4
• Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин. min 5,max 7,5
• Масса, не более, кг. 12

ShNKF 453461.123 Steering mechanism GAS.

ShNKF 453461.123 Steering GAS mechanism with integrated hydraulic booster. The design of the steering mechanism with the ShNKF hydraulic booster 453461.123 (integral type) consists of a mechanical gearbox, a hydraulic distributor of the rotor type and an integrated power hydraulic cylinder. Transmission type: screw – ball nut-piston rack-spur gear sector. Designed for installation on light-duty trucks, minibuses.