-16%

ШНКФ 453461.123 Механизм рулевой

16.999 

Описание

ШНКФ 453461.123 Механизм рулевой со встроенным гидроусилителем.

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.123 (интегрального типа) состоит из механического редуктора. Гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт — шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор.

Предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы. Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки ГАЗ -Соболь 2217, Газель с ГУР.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

  • Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1350
  • Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 12,5 МПа, Нм и КПД=0,8 965
  • Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
  • Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
  • Передаточное отношение механизма 17,3:1
  • Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80
  • Гидравлический люфт, не более, градус. 4
  • Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин. min 5,max 7,5
  • Масса, не более, кг. 12

 

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “ШНКФ 453461.123 Механизм рулевой”