Механизм рулевой КАМАЗ 4310
0 ₽
2 в наличии
- Экспресс-доставка по России до двери!/strong>
- Стоимость указана только для оптовых покупателей, не является публичной офертой.
Описание
Механизм рулевой КАМАЗ 4310 (интегрального типа) 4310-3400020 состоит из углового редуктора, гидравлического распределителя осевого типа и встроенного силового цилиндра. Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень рейка-конический зубчатый сектор. Предназначен для установки в систему рулевого управления автомобилей «КАМАЗ».
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 5500
- Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 9 МПа, Нм. 4000
- Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
- Передаточное отношение механизма 21,7:1
- Настройка клапана ограничения давления, МПа 8,0-9,0
- Пропускная способность распределителя, дм?/мин. 15
- Угол поворота вала сошки, градус. 86
- Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
- Масса, не более, кг 47,2
4310-3400020 KAMAZ steering mechanism.
4310-3400020 The KAMAZ steering gear (integral type) consists of an angular gearbox, an axial-type hydraulic distributor and an integrated power cylinder. Transmission type: screw-ball nut-piston rail-bevel gear sector. Designed for installation in the steering system of cars «KAMAZ».
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Механизм рулевой КАМАЗ 4310”
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.