-27%

Механизм рулевой КАМАЗ 4310

19 

  • Экспресс-доставка по России до двери!/strong>
  • Стоимость указана только для оптовых покупателей, не является публичной офертой.
Артикул: Механизм рулевой КАМАЗ 4310 Категория: Метка:

Описание

Механизм рулевой КАМАЗ 4310   (интегрального типа) 4310-3400020 состоит из углового редуктора, гидравлического распределителя осевого типа и встроенного силового цилиндра. Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень рейка-конический зубчатый сектор. Предназначен для установки в систему рулевого управления автомобилей «КАМАЗ».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 5500
  • Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 9 МПа, Нм. 4000
  • Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
  • Передаточное отношение механизма 21,7:1
  • Настройка клапана ограничения давления, МПа 8,0-9,0
  • Пропускная способность распределителя, дм?/мин. 15
  • Угол поворота вала сошки, градус. 86
  • Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
  • Масса, не более, кг 47,2

 

4310-3400020 KAMAZ steering mechanism.

4310-3400020 The KAMAZ steering gear (integral type) consists of an angular gearbox, an axial-type hydraulic distributor and an integrated power cylinder. Transmission type: screw-ball nut-piston rail-bevel gear sector. Designed for installation in the steering system of cars «KAMAZ».

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Механизм рулевой КАМАЗ 4310”